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今天匿名 文爱 app，深圳5条地铁新线辘集通车。12月28日上昼10时18分，3号线四期（双龙站—坪地六联站）、7号线二期（西丽湖站—深大丽湖站）、11号线二期（岗厦北站—华强南站）、12号线二期（海上郊外东站—松岗站）和13号线南段（深圳湾港口站—高新中站）追究开门迎客。同期，5号线上水径泊车场和11号线机场北泊车场工程也同步通达。

至此，深圳城市轨说念交通线网（含有轨电车）运营总里程达到595.1公里，车站417座。新线通达明，与多条既有清澈连通，进一步补充了中心城区东西向轨说念交通廊说念，为坪地、大学城等片区住户增添了大家交通出行新选择，对完善深圳轨说念交通网格、缓解中心城区交通压力、就业沿线重心功能区诱导具有进犯羡慕。

3号线四期全长9.28公里，设戏班站、更生站、坪西站、低碳城站、白石塘站、富坪站和坪地六联站，共7站7区间。筹谋速率100km/h，并配建坪地泊车场，就业东部地区住户的出行需求，为龙岗区产业发展提供交通保险。

7号线二期行为一期的东延迟线，由既有西丽湖站引出，蚁集北大站至深大丽湖站。全长2.22公里，设2站2区间，最高脱手速率80km/h，为西丽高校片区与南山科技园片区提供陋劣通说念。

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11号线二期起自岗厦北站（不含），终至红岭南站，全长4.3公里，筹谋速率120km/h，设福星站、华强南站、红岭南站共3站3区间。先行通达岗厦北至华强南区间，助力福田中心城区高效通勤。

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12号线二期全长8.05公里，蚁集既有12号线海上郊外东站，新设蚝乡站、沙蚝站、沙井古墟站、步涌站、朗下站和松岗站6个站点。其中，松岗站与既有6号线、11号线达成站内换乘，进一步晋升宝安西部片区轨说念交通陋劣性。

13号线首通段（深圳湾港口站至高新中站区间）全长约6.4公里，设深圳湾港口站、东说念主才公园站、后海站、科苑站、粤海门站、深大站和高新中站，共7站6区间，其中换乘站4个。异日将在后海、科苑、粤海门、深大站达成多线换乘，为深圳湾片区注入交通发展新动能。

5号线上水径泊车场占地11.6公顷，总建筑面积约为82636平时米，包含泊车40诸位，月检4诸位。11号线机场北泊车场扩容矫正工程占地4.1公顷，总建筑面积48951平时米，包含扩建泊车库12条诸位，新建摆布库9诸位。

本年是深圳地铁新线通达“大年”，城市轨说念路网共新增5条线（段），总里程达到595.1公里，车站417座。新线通达明，深圳地铁线网密度达到0.30公里/平时千米，稳居世界第一。瞻望路网客流招引才智进一步增强，日均客流或将达到1100万东说念主次。

新线不仅增强了大家交通的知晓性，还全面升级了机灵便民就业。举例，全面引入国内始创的最小“1米闸机”自动售检票系统，搭载了生物识别、视觉通行等功能，可达成“刷掌”“刷脸”过闸。配备新一代通达式智能客服中心，竖立自助就业区和低工位迥殊就业区，提供多项业务办理就业。此外，扫数车站均成立AED设备，建有爱心就业区，配备救急物品以备乘客狗仗人势。

这次通达的新线在工程时间上也有冲破，如3号线四期坪西站在国内初次选择“CHC与球头锁”干式刚性蚁集，达成车站主体结构安装率73%；12号线二期沙井古墟站顺利应用世界最大矩形顶管时间，缩小碳排放35%，量入为用工期15%-20%。

绿色转型方面，3号线四期选择单风机辘集回风空调系统，减少设备能耗约15%；戏班站选择光伏发电系统，年均发电量约27.7万度，可得志车站用电18.75%。5号线上水径泊车场应用了多项低碳时间，建成国内首个近零碳车辆基地。

此外，深圳地铁多式联运物流形状也在积极鼓励匿名 文爱 app，已累计完成超190万票快件运载，成为城轨企业积极鼓励当代物流体系诱导的天真缩影。