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快科技3月16日音问，马斯克最近太难了av网站大全，特斯拉表里交困之际，在任长达14年、为特斯拉碰撞安全作出弘大孝敬的大牛——彼得·温伯格（Petter Winberg）讲求告示下野。

彼得·温伯格是特斯拉CAE碰撞安全首席工程师。2011年，当马斯向他建议“我但愿特斯拉汽车成为地球上最安全的汽车”的诡计时，彼得·温伯格欢然“接纳挑战”。

他在linkedin上写谈：“

Elon，2011 年：“我但愿特斯拉汽车成为地球上最安全的汽车” 我：“接纳挑战”

在开导了 Model S、S-DM、X、3、Y、Y-SP 以及将来的碰撞架构之后，我合计当今是时刻离开了。谢谢特斯拉，不息前仆后继！何等了不得的团队，我会念念念你们通盘东谈主。”

electrek主编、聚拢创始东谈主弗雷德·兰伯特（Frederic Lambert）暗意，曩昔十多年来，他一直指令特斯拉的碰撞安全架构。他和他的团队打造了特斯拉在安祥碰撞测试中令东谈主难以置信的被迫安全性能。

他为汽车行业更安全作念出了了得孝敬，并创始了好多特定于电动汽车的碰撞安全想象，这些想象当今正变得越来越大宗。

道喜Petter 在特斯拉得到了后光的劳动生存！

近日，马斯克接纳好意思国福克斯新闻频谈专访时，“你的其他营业作念得奈何样？”主捏东谈主问谈。

“很难。”埃隆·马斯克回话。千里默几秒后，他浩叹连气儿。“关联词，莫得回头路了。

有好意思国媒体描摹，马斯克“差点落泪”。

在好意思国国内，特斯拉电动汽车和门店成了一些马斯克反对者打砸、放火的靶子。在海外，特斯拉正成为对好意思反制性关税的靶子。千般身分交汇，特斯拉股价较前年12月的高点已下降跨越50%。

延迟阅读：

汽车碰撞安全中的CAE（计较机扶助工程）时候是一种通过数值仿真模拟碰撞经由、评估车辆结构安全性和乘员保护智商的过错器具。

它在汽车碰撞安全分析中确认着过错作用，通过模拟和仿真分析，不错评估汽车在各式碰撞情况下确切认，率领想象和优化。CAE时候已成为汽车被迫安全想象的中枢技能，将来将捏续激动汽车安全性能的进步与革命。主要作用如下：

仿真模拟：通过建造车辆和乘员的数字化模子，模拟碰撞场景（如正面、侧面、翻腾碰撞），研究车身变形、加快度踱步和乘员受感冒险。

优化想象：快速考证不同结构决策（如吸能盒、高强度材料布局）对碰撞性能的影响，裁减开导周期。

限定与尺度考证：扶助欢畅列国碰撞限定（如C-NCAP、Euro NCAP）条目av网站大全，指责实车测试老本。